日本横滨YOKOHAMA高压油管OMB20F-4 800L=1004-04
ホース補強層/外観 | 構造 | 適用流体 | 使用温度範囲 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() ![]() ![]() | 内面チューブ:耐油性合成ゴム 補強層:高抗張力鋼線 外面カバー:耐摩・耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -40℃~+120℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OMBの名で親しまれている、従来のオムニバールシリーズの優れた耐衝撃・耐久性能をそのままに、最小曲げ半径を低減させるとともに、柔軟性を一層高め、よりコンパクトな配管設計を可能にさせたホースです。 JIS K6349のJIS波形、油温連続120℃規定の最小曲げ半径にて100万回の耐衝撃性能テストに合格しています。 φ32(-20)以上のサイズはOMBシリーズをお使い下さい。
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4W/S 6W/S | 内面チューブ:耐油性合成ゴム 補強層:高抗張力鋼線 外面カバー:耐摩・耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -40℃~+120℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
+120℃, 100万回の耐久性能。(大口径)
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![]() ![]() ![]() ![]() | 内面チューブ:耐油性合成ゴム 補強層:高抗張力鋼線 外面カバー:耐摩・耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -40℃~+100℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スリム・柔軟で+100℃,100万回の耐久性能。 擦れに強い耐摩耗カバーを採用し、外径を細く、曲げ半径を小さく、重量 を軽くした、取り扱いに優れたシリーズホースです。
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SP210![]() ![]() ![]() | SP210 内面チューブ: 耐油性合成ゴム 補強層:スパイラルワイヤー 外面カバー:耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -20℃~+80℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP350![]() ![]() ![]() | SP350 内面チューブ: 耐油性合成ゴム 補強層: スパイラルワイヤー 外面カバー:耐摩・耐候性合成ゴム | 鉱物性作動油 | -40℃~+100℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N300N![]() ![]() ![]() | N300N 内面チューブ: 耐油性合成ゴム 補強層:スパイラルワイヤー 外面カバー:耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -20℃~+80℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WSR5![]() ![]() ![]() | WSR5 内面チューブ:耐油性合成ゴム 補強層:ワイヤーブレード 外面カバー:ヤーンブレード | 鉱物性作動油 | -40℃~+93℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
内径 φ65~φ100をラインナップ。 一般の油圧回路に使用するホースや配管のサイズは、内径50ミリまでで充分ですが、特殊な用途、例えば海洋開発、船舶用、製鉄や航空機関係の一部などでは、100ミリ程度のホースを使用することがあります。この需要にお応えするために、大口径ホースを用意しています。
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![]() ![]() ![]() | 内面チューブ: 耐油性合成ゴム 補強層:ワイヤーブレード、スパイラルワイヤー 外面カバー:耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -40℃~+93℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wシリーズ高圧ホースは、SAE規格をクリアした一般油圧用ホース。金具にはフィールドアセンブリーをとりいれました。 ●フィールドアセンブリー金具とは、基本的には“現場でアセンブリーが容易にできること”を目的として開発された金具です。 (1)現場でアセンブリーができます。 ホース長さは、現場で機械に合わせて決定し、アセンブリーすることができます。 (2)誰にでも現場アセンブリーができるため、ホース交換時の機械停止時間を最小限にできます。 従って、金具付き高圧ホースの入手が、とても簡単です。 (3)在庫が少なくなります。 金具付きホースで購入する必要がないため、在庫品目と在庫数量は大幅に減らせます。
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![]() ![]() | 内面チューブ: 耐油性合成ゴム 補強層:合成繊維ブレード 外面カバー:耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -40℃~+100℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1)油圧配管の中低圧用としてご使用いただくホース。 軽量で、柔軟性にすぐれた、信頼性の高いホースです。 (2)SAE100R6に合格しています。 (3)フィールドクリンプM/Cでアセンブリーが可能です。
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![]() | 内面チューブ:耐油性合成ゴム 補強層:合成繊維ブレード 外面カバー:耐候性合成ゴム | 一般作動油、潤滑油、燃料油、空気 | -40℃~+93℃、但し、空気の場合~+70℃、水の場合~+60℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1)ホースアセンブリーが早く、簡単にできます。ホースを必要な長さに切断し、油をつけて金具に差し込むだけで完了です。 (専用ホース挿入器も準備しています。) (2)再使用可能な金具です。 金具はすべてリューザブルタイプのため、万一ホースが破損しても、その金具は有害な変形、キズなどがない場合、繰り返し使用できます。 (3)在庫を大幅に減らすことができます。 簡単に、どこでもアセンブリーできるため、金具付きの特定の長さのホースを在庫する必要はありません。 ホースと金具を別々に在庫できるため、在庫を大幅に減らすことができます。
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2Y/S![]() | 内面チューブ: 耐油性合成ゴム 補強層:合成繊維ブレード 外面カバー:耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -40℃~+100℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
低圧用ホースのφ6~φ25サイズには、HI-MIDを推奨いたします。
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![]() ![]() | 内面チューブ: 耐油性合成ゴム 補強層:高抗張力鋼線 外面カバー:耐摩・耐候性合成ゴム、 超耐摩ポリエチレンシート | 一般作動油 | -40℃~+100℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
外面に超摩耗シートを被覆することにより、摩耗回数5万回で摩耗量0.01gとゴム材では実現不可能な耐摩耗性を有し、摩耗保護外装が不要となります。また、超摩耗シートが薄肉の為、ホース外径・最小曲げ半径も小さく、コンパクト配管にも十分に対応可能です。
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![]() | 内面チューブ: 耐油性合成ゴム 補強層:ワイヤーブレード 外面カバー:耐候性合成ゴム | 一般作動油 | -20℃~+80℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
超高圧に耐え、耐久性にも優れています。圧力を正確に、また迅速に伝達するため、体積膨張が少ないホースです。ポータブルの特性を活かすため、極めて軽量です。
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